摩托车一开大灯就烧保险

换了摩托车大灯总成如图旁边那一小铁片是搭那左边还是右边的烧了
　　小铁皮原来是弯在灯座里面作为负极接地线用的。现在要把灯泡取出来，把小铁片折进去再插入灯泡，既要贴住灯泡又不能让铁片被捅出来。灯泡的那两个接点是正电，碰到小铁片就烧保险丝了。

帕萨特开灯光时所有的小指示灯不亮是什么原因
　　你的大多数是电池旁那根保险烧了。一般在旁边还有一根备用保险。摩托车偶尔烧保险很正常，换上，再烧就得查线路哪有没搭铁短路了。如果没烧就是保险到电门锁的线断了。有时保险管烧了不容易看出来可以打开大灯直接用根线把保险管的两端短暂地接一下看导线会不会冒个小火花。

恒胜摩托车电路故障
　　先拆下马达的电源正极线用大灯灯泡连接到地线电源负极也就是搭铁然后用万用表电流档量通过保险丝的电流，按启动开关如果电流达到3个安培左右那就是你把电池直接接到启动继电器的线路错接成通过保险丝了，你把这条线直接接好就行了，如果这样还是烧保险丝那就是你不但这条电。

女装摩托车耗电快。
　　首先是车子本身在耗电，例如刹车灯常亮，或者大灯.等其次蓄电池本身有问题，本身不存电，或者隔板短路或者短路，再有就是调节器有问题，电回流线圈间接搭铁，这样搭铁不烧保险，较隐蔽

摩托车电子点火器容易烧毁怎么办
　　你没说啥车，通常烧点火器原因大多数是因为整流器问题引起发电量过高导致电瓶充鼓包甚至电瓶爆炸，烧保险，烧点火器，烧大灯..。有的是因为国产点火器本身质量差。解决方法换优质进口大功率整流器，进口点火器坏了可以修复，或者直接换新的

摩托车新买的线路比原线路多了4条线没接其它都正常唯有大灯要启动
　　你把摩托车的大灯线接到了交流电上了，其实接到交流电上对电瓶是有好处的，何必要改回去呢，如果接到电瓶直接供电的话会很快的消耗电池的。就找到正极拆下来，一般正极都是红线，负极是搭铁绿线接到直流的线主上，这最好是需要用万用表量下，否者接不好很容易烧保险或弄坏其他的。

女装摩托车耗电快。新电池装进去没动几小时后就没电了什么原因啊
　　首先是车子本身在耗电，例如刹车灯常亮，或者大灯.等其次蓄电池本身有问题，本身不存电，或者隔板短路或者短路，再有就是调节器有问题，电回流线圈间接搭铁，这样搭铁不烧保险，较隐蔽

关于摩托车助力车发电机等问题
　　你的是燃油助力车，这种车根本不可能用上高成本的三相磁电机和三相整流器的，这种车基本都是最基本的交流点火交流照明的，如果你的大灯是必须在起动发动机后才能亮的，那就说明它不是三相的了。1.总是烧保险和导线，说明有比较严重的短路或负荷太大的情况，首先请检查排除以上故。

摩托车上若有短路或轻微92或间断式短路会出现哪些症状如何查找
　　摩托车线路上“若有短路”，所出现的症状就是保险丝烧毁，这种短路现象一闪而过，不会再有“间断式”。要查找出故障所在，还要根据操作某个开关或电器的一瞬间来判断，比如一开大灯或喇叭就短路烧保险丝，那就检查大灯或喇叭的开关、灯座或喇叭的接线、线路、接插头等等，只。

雅马哈天剑摩托车电起动不动有短路的感觉晚上点一下电起动大灯就
　　你说的情况应该是电瓶馈电，不是短路，短路会烧保险，大灯亮说明保险正常，所以非短路。摩托车的大灯和电启动都是大功率用电器，最好不要同时使用。否则缩短电瓶寿命。以后要养成先着火、后开灯，先关灯、再熄火的习惯，可以避免电瓶馈电。目前建议先充电缺水补加试试，效果如果还。