四冲程摩托车热车后熄火冷车启动正常怠速正常可是开35里路后就

摩托车凉车正常好打火可是车热以后怠速就不稳好灭火可是一打就着火
　　如果热车时有熄火故障且比较有规律，有可能是点火部件有热车断火故障，可以检查磁电机触发线圈是否有问题，触发线圈如果有热车断火现象，就会在跑一会儿后熄火，停一会儿后又能起动，如果直流点火器确认没问题就检查一下触发线圈吧，如果是交流点火的还要检查磁电机点火线圈，线圈。

摩托车冷车启动容易熄火
　　首先检查一下怠速是否偏低，在热车后，应达到1500转/分左右，最低不要低于12001300转/分，过低的怠速不但影响冷车起动、易熄火，还会影响发动机的稳定运转，使机油供应不足，增加磨损，热车时正常的怠速，冷车时也会更低些，这是正常的。冷车起动时，要配合拉风门，冷车时，发动机需要较浓。

踏板摩托车冬天冷车刚打着火怠速23秒就熄火热车问题全无
　　天冷时这种情况是比较正常的，检查一下怠速是否偏低，化油器混合比是否偏稀，化油器上的电控加浓阀是否工作不良，化油器是否整体老化，气门间隙是否偏小，火花塞是否不良或电极间隙较大，各进气胶管是否有老化漏气等情况。

铃木GS125摩托冷机启动后怠速正常热机后怠速不稳定老熄火怎么办
　　怠速都是在热车时调的，你的摩托车应该就是怠速低。至于动力不稳，更换空气滤芯，火花塞，清洗化油器，就用该没事了。

摩托车难启动加油门熄火高速没事全部在热车状态下的毛病
　　摩托车难启动、加油门熄火、高速没事全部在热车状态下的毛病可能是因为化油器问题、火花塞问题、天气问题、蓄电池问题、怠速问题、电路故障、启动电池没电、发动机气缸磨损严重、油路问题等原因导致的。化油器问题使用时间太久可能导致化油器出现问题。解决方法是在。

踏板摩托车冷车启动后加油门熄火是什么原因热车5分钟后又正常了
　　踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，可能由以下原因造成：化油器供油量不足：导致混合气偏稀，从而无法正常燃烧。化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，以提供给发动机所需的混合气。它具备多种装置，例如起动装置、怠速装置、中等负荷装置、。

求助摩托车凉车怠速正常加油门断油热车一切正常怎么回事
　　因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常你的车子会好启动的。4。气门还没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。。

摩托车化油器调好混合比跟怠速冷车启动还是会熄火怎么办
　　检查化油器电控风门、气门间隙、火花塞、进气管和其他胶管。踏板摩托车调好了怠速和混合比之后，冷车还是会熄火，应检查化油器的电控风门在冷车时是否不能正常工作加浓混合气，气门间隙是否过小关闭不严，或气门因积碳、磨损、尘谈烧蚀等原因造成关闭不严，踏板车比较容易出现。

踏板摩托车热车爱熄火
　　也就是说车热时怠速不稳易熄火，这有可能是化油器上的电控风门损坏，在热车时继续加浓导致混合气较浓而熄火，也有可能是连接它的导线断路无法为它通电造成的，重点检查一下它吧。气门如果间隙较小应该是导致凉车启动困难，但基本不会影响热车，线圈如果短路特点是有规律性，跑一定。

摩托车冷车难启动启动后易熄火是什么原因
　　首先检查一下怠速是否偏低，在热车后，应达到1500转/分左右，最低不要低于12001300转/分，过低的怠速不但影响冷车起动、易熄火，还会影响发动机的稳定运转，使机油供应不足，增加磨损，热车时正常的怠速，冷车时也会更低些，这是正常的。冷车起动时，要配合拉风门，冷车时，发动机需要较浓。