摩托车轻微烧机油

摩托车烧机油。
　　根据冷车烧机油、热车蓝烟减轻的现象，可以判断问题不是出在活塞和活塞环上。因为如活塞环磨损，会转速越高蓝烟越严重。冷车烧机油，一般是缸头部分缓慢渗油导致，应检查以下几方面：气门油封，气门杆是否有划伤，缸头是否有砂眼。

摩托车烧机油
　　你不会是加了3桶吧，8500公里更换3桶也正常。如果没有更换只是加进去，那就有问题了，1000公里时少点也正常，到8500公里还少，那就有是烧机油或者漏机油了，新车烧机油你看排气不一定看=得=到，有时是汽缸，有时是气门油封。在说新车压缩比高，机油被完全燃烧了。你看不到蓝烟的。。

摩托车发动机烧机油换活塞和活塞环后轻微烧机油是正常的吗以后会
　　如果缸筒内壁圆滑没有没有拉伤，可以只更换活塞与活塞环和气门油封，而且不会引起轻微烧机油。你说的情况不正常，更换活塞环和活塞后轻微烧机油，发动机磨合后不会自行消失。原因是活塞环质量不好或气门油封磨损密封不严密造成的。

铃木摩托车烧机油是什么造成的
　　以下是可能导致摩托车烧机油的原因：活塞环问题：活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致烧机油，这是活塞环本身的原因。气门油封问题：气门。机油质量问题：机油本身油质不好也更容易出现乳化情况，冷车起动时活塞环与缸体、活塞的间隙相对大一些，也可能会使少量汽油渗进发动机，使。

摩托车有点烧机油是什么毛病
　　摩托车烧机油可能由以下几个原因造成：活塞环问题：活塞环磨损导致密封性差，会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误会引起机油上窜，进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油。气门油封问题：气。

弯梁摩托车1万5千公里轻微烧机油是大问题吗
　　那两位哥们有点太大惊小怪了，不是什么大问题。我就是修摩托车的，中国车就这样，有的新车就轻微烧机油，正常现象。要知道你的车是不是问题，按我说的试试就知道了。把车发动，猛加油门35次，观看排气管是否冒蓝烟，如果冒较大的蓝烟，应该修理换活塞环了，于小问题，很好换，如果轻微有。

摩托车有轻微烧机油怎么办
　　活塞环不行了，建议立即更换，要不然耗油大还有损坏缸头的几率

请问各为朋友我的踏板摩托车轻微烧机油怎么办啊是需要换环呢
　　换环就可以了，换缸是在冒大量黑烟的时候才换的

什么情况下摩托车会烧机油
　　摩托车烧机油的原因如下：活塞环磨损或安装方向错误：活塞环磨损导致密封性差，会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误会引起机油上窜，进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油。气门密封带有。

摩托车严重烧机油会是什么问题
　　尤其是对于市内行走的摩托车，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳。积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。活塞环磨损或安装方向错误：活塞环磨损导致密封性差，会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧。