摩托车国际档和循环档各怎么换拜托各位了3Q

摩托车中循环档和国际档对于新手来说哪个比较好
　　分类：体育/运动>；>；赛车/F1问题描述：我是一个从来没有开过摩托车的新手。想买一辆摩托车但是发现有循环档和国际档之分，并且这辆车没有档位显示功能。所以想询问一下，对于新手来摩托车中循环档和国际档说哪个比较好？还有就是摩托车的行驶中的挂档问题，我一点都不。

摩托车怎么加减档非循环档
　　循环档是顶杆机，一般的杂牌摩托就是循环档，本田系列和铃木系列都是链条机也就是加减挡，链条机质量比较好，声音比较纯国际档1踩2345挑空挡在12之间踩到1档再半挑或者2档踩半。。跳档不能。只能一档档踩下来。。转速高的时候退档记得稍微小补一点油。在拉离合退档同时做。

摩托车国际档离合、油门、换挡怎样配合
　　摩托车国际档离合、油门、换挡的配合方法摩托车国际档的换挡技巧与循环档有所不同，但离合、油门的配合方式是一致的。以下是详细的配合步骤：起动发动机后，先原地预热一会儿，然后捏离合向下踩挂入一档，缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，缓加油门并继续缓松离合，松离合要。

国际档位的摩托车怎么退进档
　　摩托车国际档的用法：1、空档在1档和2档的中间，空档往下踩是1档，往上勾是2档，然后连续上勾，每勾一次加一档，到5档为止有的车型有6档。要。因为国际档的空档在1档和2档之间，有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过，从1档勾2档很不顺，容易卡，其他档位没这个问题。循环档除了制。

摩托车国际档怎么进档退档
　　踩是1挡挑起是2挡再挑是3挡依次类推减挡反向操作不过你还不会骑就买XJR400是不是能控制的了？你住的地方夏天热吗？XJR400是油冷发动机夏天容易过热，再说那车大鼓一般都有异响车不是很耐用的除非你那地方夏天很凉快的我劝你买个CB400那车耐用的很，不过车要找行家。

大排量摩托车国际挡换挡怎么换
　　踩下半档位会回到空档，而踩全档位则会回到一档。需要注意的是，国际档不可循环。挂到五档或六档后，再踩就踩不动了。想挂回空档，必须回挑，一档一档的往回倒。以上就是大排量摩托车国际挡的基本换挡方法。记得在实际操作中要保持平稳，避免突然的换挡动作，以免造成车辆失控。

国际档摩托车怎么挂档怎么减档
　　国际档摩托车的挂档和减档方法国际档摩托车的挂档和减档方法与其他类型的摩托车有所不同，以下是具体的步骤：挂档方法：国际档摩托车的挂档顺序是从一档开始，依次勾选二档、三档、四档和五档。具体操作是，踩下离合器，然后用脚尖挑起档位杆到适当位置，每次挑起都会增加一档，。

街跑摩托车是国际档还是循环档
　　简单的说，国际档比较安全但是很麻烦，循环档很简单但是有出问题的可能。循环档一般用在150CC以下的摩托车上，会有档位显示。对于新手而言，一路往下踩是比较容易的，路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情，一路通畅遇到时间不长的红。

大排量摩托车国际挡换挡怎么换
　　大排量摩托车国际挡换挡方法大排量摩托车国际挡的换挡方法相对直观，以下是详细的换挡步骤：在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档。换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档。三四五六档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩。空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆。

大排量摩托车国际挡换挡怎么换
　　大排量摩托车国际挡换挡方法大排量摩托车国际挡的换挡方法相对简单，以下是详细的换挡步骤：启动时，先找到离合器，然后踩下挡位杆到最低点，这是1档。在1档的基础上，稍微抬起挡位杆，这是空挡。再次抬起挡位杆，这是2档。继续抬起挡位杆，依次是3档、4档、5档和6档。减挡时，需。