怎么分辨摩托车电喷还是化油器

电喷摩托车怠速马达故障表现
　　化油器摩托车，特别是在环境温度较低的时候，电喷的控制单元会发出控制信号，增大喷油量和怠速，所以电喷摩托车的冷启动性能好。而电喷摩托车的冷车怠速普遍在1150左右，上下不超过100转，热车的怠速达到1450左右，上下不超过100转。就目前的摩托车电喷系统，只有冷热车的怠速相。

电喷化油器怠速不稳定是什么问题
　　这其实还是化油器时代换件维修思想的惯性。对于电喷摩托车的维修来说，这种方法是不可取的，因为这故障码是通过ECU监控转速并比较最终逻辑判断而报出的故障码，并不像有些传感器是通过信号电压范围直接判断得出的，所以牵涉的部件范围较广，因而不能将检修范围一下缩小到怠速。

电喷摩托车混合气怎么调
　　按照以下八个步骤调整就可以了：一、充分热车后调节。二、化油器的类型有区别，混合气螺丝有调空气的顺浓逆稀，也有调油的顺稀逆浓，兄弟们要注意判别。绝大部分弯梁车化油器混合气是调空气的顺浓逆稀。台速螺丝没区别，台速顺高逆低。平常所说的一高一低调混合气法基本意。

电喷摩托车捏离合刹车熄火
　　这是因为ECU在判断发动机处于怠速状态时，会减少燃油供应，以节省燃料。然而，如果此时离合器分离，发动机的实际转速会低于怠速设定值，从而。化油器混合气问题：虽然电喷摩托车通常不使用化油器，但如果车辆配备了化油器，混合气过稀也可能导致发动机在离合器分离时熄火。这是因为。

电喷摩托车是不是没有风门
　　没有化油形状的东西，只有类似下边图上的节气门体，就是电喷的。电喷摩托车是没有化油器的，被替代的原件是由节气门体和喷油嘴组成，我这里只有节气门体的几张图片发上来给大家参考一下。二、电喷和化油器车性能有差异众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发。

摩托车电喷混合气调整
　　就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动如果不是着急行车，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。这已经是化油器时代的机关了，农用车上还有啊？现在电喷汽车上没有个设备。

电喷摩托车混合比怎么调
　　一、充分热车后调节。二、化油器的类型有区别，混合气螺丝有调空气的顺浓逆稀，也有调油的顺稀逆浓，兄弟们要注意判别。绝大部分弯梁车化油器混合气是调空气的顺浓逆稀。台速螺丝没区别，台速顺高逆低。平常所说的一高一低调混合气法基本意思如下：稍微顺拧台速螺丝，稍微调。

电喷摩托车各执行器电路原理
　　而化油器就不行了。电喷摩托车行车过程：发动机完成启动后，ECU根据节气门位置传感器油门、发动机转速、空气温度传感器可以实时计算出合适的喷油量与点火提前角，所以电喷摩托点火提前角是自动变化的。当用户突然加油门节气门位置传感器，ECU会立刻识别到及时调整喷油量。

怎么区分化油器助力车和电喷助力车我不懂助力车我想买雅马哈迅鹰
　　你好，这样分辨：主要就是分辨是否有化油器，如果对化油器不能熟悉分辨的话，就看它的每个缸的进气歧管，化油器的车从一个进气总管分到歧管有几个汽缸就有几个进气歧管，每个歧管都是光滑没有部件的，电喷车的进气歧管上面一定会有喷油组件，组件上面还有控制电线，用来控制喷油阀。

摩托车化油器和电喷哪个好网上说的好难分辨什么开环闭环的动力